随着返程客流的雨天增加，多地出现了雨雪天气。高铁官方在高铁站台候车时，站打有些人担心打伞会触电，触电而其他人则认为可以安全使用雨伞。解读那么这种担心是雨天否有道理呢铁路人员给出了详细的解释。
据国铁南昌局福州供电段供电技术科科长胡文明介绍，高铁官方在晴朗的站打天气下，旅客只要撑伞金属伞尖或携带的触电金属物品离开接触网一个手臂的距离，就不会存在触电风险。解读但是雨天如果是在雨天出行，则应该尽量远离接触网带电部分，高铁官方并且与之保持至少2米的站打距离。同时，触电他也强调了打伞造成触电需要具备很多先决条件，解读例如站台地面有大量积水、旅客使用的雨伞是导电的金属伞尖、离接触网太近等。
国铁南昌局福州供电段安全科科长冯天建议旅客在雨天尽量穿戴雨衣或使用防水外套，避免在站台上打伞。如果确实需要使用雨伞，可以使用折叠伞，并避免金属伞尖靠近接触网带电范围。此外，他还指出，出于安全和乘车秩序的考虑，铁路部门不提倡在高铁站台打伞的行为。如果站台有“禁止打伞”的标志，旅客朋友应遵循相关规定。
特别需要注意的是，在春运客流高峰期间，站台上人流密集，打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险。此外，打伞还容易遮挡视线，影响他人通行，并可能引发碰撞、剐蹭等事故。
最后还要提醒大家的是，在高铁站台上行走或等待列车进出时，请不要打伞。因为当列车进出站时会产生推力把旅客往列车方向推去，并且这股推力可能将雨伞甚至旅客吸向列车造成安全事故。